GZG-GQ51B防水智能蓝牙光控开关模块参数准确合理,关闭延时长,适合用于摩托车灯,电动车,汽车大灯改造,电箱灯,无人机改控等应用场景。DC6V-80V宽电压输入,DC6VDC9VDC12VDC24VDC36VDC48VDC60VDC72V电源供电都可以,输出无源开关,可控制正极或负极或隔离应用。支持快按手动控制。低电压保护,高电压保护;
GZG-GQ51B蓝牙光控开关模块说明书
GZG-GQ51B 安卓APP下载链接:http://pro9951fd30.pic5.ysjianzhan.cn/upload/GQ51B-V4.rar
文件版本:V02
产品型号: GZG-GQ51B
电源:DC6V-80V
输出:继电器输出无源开关10A/125V
电源线长:120mm;光敏线长:580mm;
模块尺寸:L66xW32xH23(mm)
产品说明:
GZG-GQ51B蓝牙光控开关模块具有宽工作电压范围,灌胶防水,带控制线输入,可蓝牙查看和配置工作参数等特色。
1. 模块的工作电压支持DC6V、DC9V、DC12V、DC24V、DC36V、DC48V、DC60V、DC72V,大部分摩托车、汽车、电动自行车、电动三轮车电池电压都可以支持;
2. 手制线输入,默认功能是:控制线接一个正极开关,比如超车灯开关,远光灯开关或外接开关。通过快按实现手动控制光控模块输出状态。默认的快按设定是开2关2(次数可蓝牙修改)。
2.1当光控输出为断开状态时,快按2次,输出接通;然后快按2次,输出断开;然后恢复光控自动模式;
2.2当光控输出为接通状态时,快按2次,输出断开;然后快按2次,输出接通;然后恢复光控自动模式;
2.3控制线不接或悬空,不影响光控自动模式控制。
2.4模块输出控制的优先级顺序是:APP指令 > 控制线 > 光控;
1. 目前实现蓝牙配置的APP只有安卓版本,暂没有苹果版本APP;如果有需要,可开放通信协议供用户自己开发的APP控制模块或提供电脑上位机软件供用户测试或批量配置;
2. 本模块可以配置参数实现光控光弱开灯;光控光强开灯;有延时;无延时;启动延时或无延时;
3. 光控开关的原理决定了光感头安装要避开灯光直射或反射,否则可能出现输出反复通断的状态;
4. 可根据客户应用需求定制功能;
产品图片:





APP使用说明:
1. 使用支持安卓APP的手机接收并安装“GQ51B-V4.apk”文件;
2. 安装APP前请先开启手机蓝牙和定位功能;
3. 给GZG-GQ51B蓝牙光控开关模块接上合适电源并上电;
4. APP启动后界面如下图左,请点击“允许”①;然后点击“开始搜索”②;
5. 搜索结果界面如下图右,点击名称为“GQ51-xxxxx”的蓝牙设备名称③,建立连接后自动进入工作界面;

v> 6. 工作界面如下图左,点击“自动读取”按钮④,获取模块当前参数;其他按钮黑色不可 用;
7. 自动读取状态界面如下图右,模块参数自动刷新显示,此状态只能查看参数,不能修改 参数,“配置参数”按钮绿色可用,其他功能按钮黑色不可用;

8. 需要修改工作参数时,点“配置参数”按钮⑤,切换到参数配置状态,界面如下图左; 此状态下,“配置参数”按钮黑色不可用;其他功能按钮绿色可用;点“自动读取”切换 回自动读取状态;点“指令关灯”按钮可以强制输出断开;点“指令开灯”按钮可以强制输出 接通; 点“光控自动”切换到光控输出模式;
8.1 举例修改触发阈值参数的步骤:点“触发阈值”按钮下面的编辑框,编辑数值例如“4500” ⑥,编辑数字完成后,需要点“触发阈值”按钮⑦,APP 才会把参数值写入模块; 参数写入后,可以点“自动读取”按钮,从模块读会参数验证有没有写入成功,也可以继 续用同样的方法对其他参数修改;注意:只有黄色的按钮蓝色数值参数是可读可修改的,其他 颜色参数为只读;不同参数值写入需要点对应上方黄色按钮,APP 才知道需要写入的参数项目;
8.2 所有参数都修改完成后,需要点“保存参数”按钮,才能下次上电保持修改后的参数;
9.“电源电压”高于“高压保护”值,输出断开,“输出状态”值为 20;“电源电压”低 于“低压保护”值,输出断开,“输出状态”值为 10;
10.点“?”按钮可以查看说明文本。

接线说明:
1. GZG-GQ51B 蓝牙光控开关模块的蓝线(手控线)是控制信号输入,可以通过自复位常开开关接 正极或悬空不接;
2. 红线为模块电源正极,对于车灯的应用,不能直接接电池正极,要接 ACC 正极;因为如果直 接接电池正极,晚上光线弱,光控输出会一直接通,灯会一直亮;接 ACC 正极供电,车钥匙关 后,ACC 断电,光控断电后停止工作,输出也会断电;
3. 黑线为模块电源负极,必须连接到电池或电源负极,模块才能上电工作;在车架搭铁、车灯 负极或车线束等位置连接到电池负极也是可以的,但是要确定连接位置与电池负极直通。有以 下情况可能导致模块负极缺电:车架金属部分并没有与电池负极相连,或者因为有保护漆或生 锈不导电;车灯负极有经过其他开关控制,没有直接与电池负极连接;车线束电压与电池负极 等电位,但是由其他电路控制,不是直通电池负极;
4. GZG-GQ51B 型是继电器无源输出,输出接通时,黄线和白线是内部继电器开关触点两端,都 不带电;因此可以通过不同接线实现开关正极控制、负极控制、隔离控制三种不同应用场合;
5. 一般摩托车、电动车、汽车的车灯开关都是控制正极,所以常见都是正极开关的接线方式;
6. 模块额定电流 10A,输出可以直接控制 12V 电池不超过 120 瓦的车灯;对于功率大于 120 瓦 的车灯应用,需要用光控输出控制大电流继电器的线圈,大功率负载用继电器触点开关控制;
7. 汽车大灯功率大,所以一般原车有大灯继电器控制,原车大灯开关控制的是大灯继电器的线 圈;加装光控开关只需要和原车大灯开关一样,控制大灯继电器的线圈,光控开关输出承受的 电流不大;带自动大灯的汽车车灯开关有三档分别是:手动关灯、手动开灯、光控自动;只加 装光控模块只是实现光控自动功能,不能完全替代组合开关的功能;
8. 对于车灯应用,如果大灯没有开关(忽略下图大灯开关),钥匙开启近光灯常亮的,一般建 议直接断开近光灯正极,靠 ACC 侧接模块电源红线,模块输出白线接回近光灯正极;模块蓝线 接车灯或电池负极。如果有大灯开关,一般建议和把光控开关和近光灯开关并联(见下接线示意 图),远光灯保持手动控制。
接线示意图:


| 购买人 | 会员级别 | 数量 | 属性 | 购买时间 |
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